Sunday, March 22nd, 2009...5:46 am
Chevrolet Spark - jeden z nejlevnějších
Spark je nástupce Daewoo Matiz, v roce 2004 byl uveden facelift a přejmenování na Chevrolet Spark. Spark je nejmenší nabízený model z produktové řady chevroletu na našem trhu. Řadí se do segmentu minivozů, kde jsou konkurenti např. kolínská trojčata (Peugeot 107, Toyota Aygo, Citroen C1), Kia Picanto, Fiat Panda, Renault Twingo. Nyní i Hyundai i10.
V roce 2008 se stal nejprodávanějším vozem v této kategorii. V současné době je na druhém místě v prodejnosti, žebříčku vévodí Fiat Panda.
Zakulacené tvary karoserie rozhodně nikoho neurazí, automobil působí kompaktním dojmem, kola jsou umístěna téměř do rohů. Minimální převisy jsou zárukou dobré manévrovatelnosti ve městě a hlavně při parkování.
Celkově má spark líbivý design, myslím si, že zvláště u žen uspěje.
Po usednutí za volant zaujmou centrálně umístěné budíky. Toto uspořádání není úplně běžné a nemusí někomu vyhovovat. Před řidičem je pouze úzký panel s kontrolkami. Na středovém panel se nachází výdechy ventilace, autoradio a odkládací schránka. Konečně nejníže je ovládání topení a klimatizace.
Pro pohon sparku si můžete vybrat ze dvou motorů, tříválcový motor o objemu 0,8 litru s výkonem 38 kW a litrový čtyřválec s s 48,5 kW. Motory jsou pouze zážehové, slabší tříválec může být vybavem čtyčstupňovou automatickou převodovkou.
V základní výbavě se slabším motorem je spark jedno z nejlevnějších aut na trhu. Bohužel se v základní výbavě nenachází ani centrální zamykání ani airbag spolujezdce. V nejvyšší výbavě dostanete elektricky ovládaná všechna okna, klimatizaci, autorádio MP3 s 6 reproduktory a parkovací senzory.
Velice výhodné jsou speciální akce, kde za cenu o málo vyšší než je základní, můžete například dostat vůz s klimatizací zdarma.
Leave a Reply